seiman seimex@yahoo.com
ALTA TECNOLOGIA EN RECUBRIMIENTOS Y PINTURAS

Si buscas hosting web, dominios web, correos empresariales o crear páginas web gratis, ingresa a PaginaMX
Por otro lado, si buscas crear códigos qr online ingresa al Creador de Códigos QR más potente que existe


NORMAS DE REFERENCIA PARA PREPARACION DE SUPERFICIES:

 

S1S05–5900               Swedish Standards Institution

 

ASTM–D–2200         American Society for Testing and Materials

 

 SSPC–VIS–1–67–T   Steel Structures Painting Coucil

 

DEFINICIONES 

 

·        Corrosión Ambiental.

 

Se denomina corrosión ambiental al fenómeno de disgregación de la capa de laminación por la oxidación de las superficies de acero al carbono (AC) expuestas a la intemperie.

 

·        Capa de Laminación.

 

 Es una capa de óxido de fierro (Fe2  O3  Fe3  O 4, Fe0) de textura muy  dura, siendo gradualmente más pobre en oxigeno a medida que se acerca al metal.

 

·        Padrón de Anclaje o adherencia.

 

Es la rugosidad o perfil de una superficie posterior a la limpieza. Se mide de la parte más baja, (de la depresión más profunda) hasta el punto más alto de la saliente.  Se mide en mills, que corresponde a un milésimo de pulgada, por tanto, 1 mills equivale a 0,025 milímitros. 

 

·        Grado de corrosión Ambiental.

 

 Como norma fueron fijados cuatro grados de corrosión ambiental en Superficies de acero al carbon

 

·        Grado A.

 

Superficie de A.C. con capa de laminación intacta en toda la superficie y prácticamente sin corrosión. Representa una superficie de A.C. recientemente laminada.

 

·        Grado B.

 

Superficie de A.C. con principio de corrosión de la cual la capa de laminación comienza a desprenderse.

 

·        Grado C.

 

La superficie de A.C., donde la capa de laminación fue eliminada por la corrosión, que deberá ser removida por raspado o limpieza mecánica, sin embargo, todavía no se han formado cavidades muy visibles en la superficie.

 

·        Grado D.

 

La superficie de A.C. donde la capa de laminación fue eliminada por la corrosión, con formación de cavidades visibles en gran escala.

 

  

 

A cada grado de corrosión, se aplican diferentes grados de limpieza,  de ahí se obtienen diferentes padrones de limpieza.

 

·        Limpieza con Solventes:     SSPC–SP1–63                

 

                          Este es el método SSPC–SP1–63.    Este método consiste en la  remoción de aceites, grasas y partículas extrañas de la superficie a ser pintada, antes de remover la oxidación y la capa de laminación,       consistente en la aplicación de los solventes por medio de pulverización, raspado con escobillas metálicas, limpieza con  estopa, trapos, por inmersión de la superficie a ser limpiadas o por              la combinación de estos medios.

 

·        Limpieza Manual: SSPC–SP2–63                                                           

 

                        Este es el método de la norma  SSPC–SP2–63 (el padrón visual es el SSPC–VIS  1–67–T  ST2).  No se aplica al grado de corrosión "A".Consiste en el raspado cuidadoso con rasqueta, o escobilla de acero,  para remover la capa de laminación, óxido y partículas extrañas no  adherentes.                                Concluida, esta limpieza se termina, con aspiradora de polvo, aire  comprimido seco y limpio o trapos. Después de esta limpieza, la  superficie debe adquirir un suave brillo metálico.

 

·        Limpieza Mecánica. SSPC–SP3–63

 

                        Este  es el método de la norma SSPC–SP3–63 (el padrón visual es el SSPC–VIS 1–67–T). No se aplica el grado de corrosión  "A".  Consiste en una limpieza minuciosa de la superficie. Debe ser     removida toda la capa de laminación, oxidación, pintura antigua suelta, como también partículas extrañas, usando escobillas rotativas de acero, herramientas de impacto, esmeriladoras, galleteras   o combinación de las mismas. Posterior a la limpieza  la superficie deberá presentar un pronunciado brillo metálico.

 

·        Limpieza con Llama: SSPC–SP4–63

 

                        Este es el método de la norma SSPC–SP4–63. Basándose en un  alto grado de calentamiento en la superficie, el cual remueve la capa de laminación y oxidación por diferencia entre los coeficientes de  dilatación del acero y de la capa, o por acción explosiva del vapor  de agua ubicada debajo de la capa de laminación, o la combinación de estas dos acciones.       Su efectividad depende básicamente de la velocidad de la llama de  modo de obtener una transferencia rápida e intensa de calor para la  capa  de laminación. La velocidad con la cual la llama es pasada  sobre la superficie, varía de 4,5 a 10,5 m / minuto. Para complementar su eficiencia la superficie es escobillada posterior a la aplicación del calor,  para remover el polvo.  Se aplica la pintura cuando la superficie esté tibia. Se usa también este  método para remover pinturas antiguas.   Otra adaptación de este procedimiento de limpieza, es el de la llama deshidratante, cuya finalidad es remover la humedad de la superficie,  que ocurre por ejemplo, cuando es necesario el inicio de los trabajos temprano en la mañana y la superficie está cubierta de rocío. Se emplea para el proceso los siguientes gases: Oxígeno, acetileno, propano, gas natural, etc

 

·        Limpieza al Metal Blanco con chorro Abrasivo: SSPC–SP5–63

 

                      Este es el método de la norma SSPC–SP5–63 (el padrón visual es SSPC–VIS1–C7–T5a 3) Este padrón se aplica a todos los  grados de corrosión.    Consiste en un tratamiento intenso hasta  conseguir la remoción total de la capa de laminación, óxidos y  partículas extrañas. Limpieza final con aspirador de polvo,    aire comprimido seco y limpio, o escobilla de acero limpia.    Posterior a la limpieza final, la superficie deberá quedar  con una  coloración ceniza claro metálica uniforme y sin manchas o rayas

 

·        Limpieza al Metal casi blanco con chorro Abrasivo: SSPC–SP10–63–T

 

                       Es el método de la norma SSPC–SP10–63–T  y el padrón visual  es  SSPC–VIS   1–67–T  Sa½.   Consiste en una limpieza minuciosa, toda capa de laminación, óxido y partículas extrañas, deben ser removidas, de tal modo que     los residuos sólo aparezcan como leves manchas, o descoloraciones    en la superficie.  Limpiar con aspirador de polvo, aire comprimido  limpio y seco o escobillas de fibra. Posterior a la limpieza  final,    95% de la superficie deberá estar libre de residuos y presentar un     color ceniza claro.

 

·        Limpieza Comercial con chorro Abrasivo: SSPC–SPC–63

 

                       Este es el método de la norma  SSPC–SPC–63 (el padrón visual es  SSPC–VIS   1–67–T 5 a 2. Este padrón no se aplica al grado de corrosión  "A". Consiste en una limpieza cuidadosa, removiendo prácticamente toda capa de laminación de óxidos y partículas extrañas. Limpiar la superficie con aspirador de polvo, aire comprimido limpio y seco, o escobilla de acero limpia. Si la superficie tiene cavidades (erosión de oxidación), solo se permite pequeños residuos de óxido en el fondo de estas cavidades, 2/3 de un área de 1"cuadrada deberán estar libres de residuos visibles. Posterior a la limpieza, la superficie deberá presentar una coloración cenicienta.

 

·      Limpieza Ligera con chorro Abrasivo: SSPC–SP7–63

 

Este es el método de la norma SSPC–SP7–63 (el padrón visual es SSPC–VIS   1–67–T  5 a 1.Este  padrón no se aplica a las superficies con grado de corrosión "A". Consiste en una limpieza ligera. El chorro se mueve rápidamente sobre la superficie de acero retirando las capas de laminación, óxidos y partículas extrañas, y permaneciendo los residuos, (óxidos y pinturas) firmemente adheridas.

 

 

 

·        Limpieza Química (Decapado): SSPC–SP8–63

 

Este es el método de la norma SSPC–SP8–63; se aplica a todos los grados de corrosión. El principio de limpieza de este método es por reacción química en una solución ácida diluida .    Es uno de los mejores métodos de limpieza de superficies. Remueve el óxido, capa de laminación, aceites, grasas, tierra y compuestos dejados por el corte y soldadura de las estructuras de acero.

 

·        Limpieza Auxiliar por Corrosión Ambiental: SSPC–SP9–63–T

 

Este es el método de la norma SSPC–SP9–63–T. Consiste en dejar las superficies expuestas a la intemperie, para provocar una disgregación de la capa de laminación a través de su oxidación natural. Para complementar la limpieza, se debe utilizar la limpieza con chorro abrasivo. El proceso debe ser interrumpido ante la ocurrencia de cavidades profundas, lo que lamentablemente es difícil controlar debido a la variación de la intensidad del ataque atmosférico en diferentes partes de la misma superficie. No se debe aplicar soluciones corrosivas a fin de acelerar el proceso natural de corrosión, sin embargo, no se tiene conocimiento  de dificultades surgidas con su uso. Para obtener un grado de corrosión satisfactorio son necesario de 90 hasta 360 días de su exposición a la intemperie.

 

 PROCEDIMIENTOS DETALLADOS DE EJECUCION

 

·        Limpieza de Superficie de Acero con Solventes.

 

                        Los solventes usados en limpieza de superficies de acero deben ser volátiles y secar en un tiempo razonablemente rápido.   Son rápidamente contaminados con grasa y aceites. Una buena práctica para mejor aprovechamiento, y consecuentemente tener una economía, es utilizar varios depósitos o recipientes; el primero conteniendo el solvente más sucio, resultado de la remoción de la contaminación gruesa y el último debe contener el solvente limpio para la limpieza final.   Cuando el solvente es aplicado sobre una superficie entera, la porción que no escurre se  evapora dejando como residuo una fina capa de aceite y grasa, esparcida por toda la superficie, perjudicando la limpieza. Esta capa pude ser removida con agua y/o vapor.   Tierra seca, tiza, sales y otras materias sólidas extrañas deben ser removidas por raspado u escobillado, antes de la aplicación del solvente. También pueden ser usadas soluciones alcalinas como limpieza previa, en este caso se torna necesario el enjuague con agua dulce. Las sales pueden ser removidas con agua y/o vapor. La limpieza con solventes no remueve el óxido y capa de laminación.

 

o  Condiciones Específicas.

 

                        Para volúmenes muy grandes, una limpieza perfecta sería más económica, colocándose la superficie a ser limpiada sobre un depósito y esparciendo el solvente sobre toda la superficie. Así, el solvente que escurre será recolectado en depósito inferior, bombeado para estanques, y será destilado y limpiado para su reaprovechamiento. Este procedimiento no se justifica en trabajos de pequeño volumen. Equipo de Protección Personal:  El uso de anteojos tipo envolvente con armazón de goma, máscara con filtro de aire, guantes y botas de neopren, son obligatorios cuando se usan solventes alcalinos.

 

·        Limpieza con Vapor.

 

                        La limpieza con vapor, para remover aceites y grasa, es muy eficiente y su superficie calentada seca rápidamente en función del calor.

 

·        Limpieza de Superficie de Acero con Herramientas Manuales.

 

                        Es un método de limpieza de bajo rendimiento, que sólo debe ser empleado en superficies muy pequeñas, donde otro procedimiento no fuera conveniente. Sólo se consigue remover la oxidación, capa de laminación y pintura antigua no adherente.

 

·        Herramientas.

 

                        Se usan escobillas de alambre de acero, esmeriladoras, galleteras, limas, lijas, martillos (o la combinación de estas herramientas); el óxido laminado puede ser removido por martillamiento, la escoria y el exceso de soldadura, con galleteras.

 

·        Equipo de Protección Personal: Se usará anteojos y guantes de cuero.

 

·       

 

·        Limpieza de Superficie de Acero con Herramientas Mecánicas.

 

 Antes de iniciar la limpieza mecánica, verificar la existencia de aceites y/o grasas en la superficie. En caso positivo, éstas deben ser removidas por  "Limpieza con Solventes". La capa de laminación, oxidación y pintura vieja, son clasificados como "capa suelta" por tanto siempre que sea posible, deben ser removidas de la superficie mediante "Limpieza Mecánica". Cuando se trata de pintura antigua, remover toda la pintura suelta, de modo que no sea levantada como capa, mediante la introducción de una espátula. Las aristas de la capa de pintura antigua deben ser desbastadas, de modo que la superficie se presente lisa. Escoria, salpicadura  de soldadura, debe ser removidos y la superficie debe presentarse plana, libre de aristas vivas, rebarbas y cortes en la superficie. La superficie no debe quedar excesivamente pulida, lo que perjudica el perfil de adherencia.

 

·        Confección de un padrón de limpieza referencial.

 

                        Se confecciona un padrón de limpiando una superficie a razón de 0,18 m2. (equivalente a un rectángulo de 30x60 cm.) por minuto, utilizando una esmeriladora angular, equipada de una escobilla tipo copa de 15 cm. de  Ø de alambres trenzados, operando a una velocidad de rotación de 3450 rpm. y que es comprimida contra una superficie con fuerza equivalente a 7 kg. Esta prueba debe ser realizada sobre una superficie en la cual fue removido previamente toda la oxidación laminar, pero no escobillada ni raspada o lijada.

 

Herramientas y Equipo Del Escobillado:

 

Limpieza por el empleo de escobilla de alambre de acero, movida mecánicamente, de tipo radial o de copa, de tamaño adecuado, de modo que pueda entrar en todas las superficies accesibles, ángulos, uniones y cantos. La selección de la escoba rotativa, tipo, Ø y alambres componente, es requisito fundamental para una buena limpieza; sin embargo ésta no debe ser extremadamente pulida pues perjudica el perfil de adherencia de la superficie.

 

Del Impacto.

 

 Limpieza por el empleo de herramientas de impacto, movidas mecánicamente, como: martillos, picadores o descascadores, desincruptaderas rotativas, descascadores de pistón simple o múltiple.

 

Del Esmerilado.

 

Limpieza por el esmerilado, por medio de galleteras o esmeriladores mecánicos con piedras de esmeril, lijas o discos abrasivos.  La superficie no debe quedar pulida al punto de perjudicar el perfil de adherencia.

 

Limpieza de Superficies de A.C. con chorro de arena Abrasivo.

 

Consiste en la preparación de las superficies de acero para pintura    proyectando granos abrasivos por soplo de aire comprimido, o por la fuerza centrífuga de un rotor.

 

Condiciones mínimas de aceites y grasas podrán ser removidas por el propio chorro. El abrasivo aplicado podrá ser reutilizado. En condiciones ideales se podrá hacer un reciclaje máximo de tres veces, porque un alto porcentaje de quiebre de las aristas del grano disminuye bruscamente el rendimiento.

 

La superficie limpiada no debe ser tocada con las manos.

 

En condiciones normales de humedad y temperatura, el intervalo máximo entre la limpieza y la aplicación de pintura no podrá exceder de 6 horas.

 

Cuidados especiales deben ser tomados en la limpieza de cordones de soldadura locales, éstos, por su naturaleza, tienen acentuada porosidad.

 

Todos los residuos de escoria, fundentes y salpicaduras de soldadura deben ser removidos por el arenado.

 

Con respecto a la calidad, la arena debe contener alto porcentaje de sílice, bajo porcentaje de arcilla, no estar contaminada con sales solubles, (sobretodo clorato de sodio) ser angulosa y lavada como la arena de construcción civil.

 

Cuando, por necesidad, se ejecuta arenado seco estando la superficie a una temperatura menor de 3ºC y sobre el punto de rocío o humedad relativa de 85%., será necesario la adición de inhibidores de corrosión, o aplicar la pintura inmediatamente posterior al arenado.

 

La arena o cualquier abrasivo precisan estar en estado completamente seco, salvo cuando se trata de arenado de abrasivo húmedo o cuando es el agua la que hace las veces de líquido propulsor.

 

Condiciones Específicas.

 

Las mangueras deben ser provistas de elementos disipadores de cargas eléctricas estáticas para servicios en lugares peligrosos.

 

En caso que la superficie se presente excesivamente cubierta de escamas de oxidación, la limpieza debe ser auxiliada para la remoción de las escamas con herramientas de impacto o mecánica.

 

Otros Materiales utilizados con chorro abrasivo.

 

© 2024 seiman seimex@yahoo.com